Beiträge von Joseph
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Wunderbar, hier hat man sogar passend dann alle zusammengestellt!
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Hersteller nehmen freilich die breiteste Stelle

Da wir wohl beide noch keinen Epiq live gesehen, bemaßt haben - bleibt die reale Überprüfung, fern von Werbeversprechen, noch außen vor!
PS: Vielleicht hat sich SKODA (auch) hier vertan! @SE-55
Denn wenn man die Daten vom Elroq neben den Epiq stellt. Fällt auf, wie kann im Kofferraum die gleiche Innenbreite vorherrschen, sonst nirgends im Innenraum. Und Außen ja sowas von gar nicht!....
PPS: Wo wird wohl die Innenbreite abgenommen(?), schmalste Stelle (gelb), an der Öffnung oder weiter oben (grün). Bzw. die Tiefe am Boden (rot) oder auch hier weiter oben (türkis)???
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Ganz einfach - sich auf das zu fokussieren was jeweils von Ausstattung zu Ausstattung zu betrachten wäre....
Im Konfigurator Deutschland ist zu lesen:
- Essence: Stromverbrauch kombiniert 13,7 - 13,9 kWh/100 km
- Selection: Stromverbrauch kombiniert 13,9 - 14,1 kWh/100 km
- Edition Eins: Stromverbrauch kombiniert 13,9 - 14,0 kWh/100 km
Im Konfigurator Österreich steht:
- Essence: Stromverbrauch kombiniert 13,7 - 18,5 kWh/100km
- Selection: Stromverbrauch kombiniert 13,9 - 18,5 kWh/100km
- First Edition: Stromverbrauch kombiniert 14,1 - 18,5 kWh/100km
...zwischen Essence und Selection nur 0.2 kWh/100 km Unterschied
...zwischen Selection und Edition Eins (/First Edition) 0 (bzw. 0.2 kWh/100 km) Unterschied
etc.
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Wow, fast 42k....!
Freilich jedem gegönnt was er für sich persönlich am Besten erachtet.
PS: Schon mal vorab in einem anderen VW-Konzernprodukt diese Memory-Parkfunktion getestet, live zuhause? gerd
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Mal abgesehen davon, dass es eben die berüchtigten Normwerte sind...., haben sie denn ihre akribische Herkunft.
Und damit jedes Detail pot. eine Abweichung im Verbrauch widerspiegelnd!
Gewicht/Ausstattung, Reifen/Felgen,...minimal in diesem Falle, daher nur Nachkommastellen.
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Das schreibt der Hersteller - die Realität hat der youtuber in #10 ausgemessen, bzw. ich nochmal in #11 soweit aufbereitet

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Aha(!) - dann können hier VW-konzern-fremde Fahrzeuge also reingesetzt werden(?):
Nach dem o.a. Lynk&Co 02, wäre der kompaktere #1 auch passend...(als Pro: 49 kWh netto)
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admin sorry, dein eingangs gesetzter Titel und der Inhalt in #1 ging doch um den Vergleich der VW-Konzern-Derivate:
ID.Polo - Skoda Epiq - Cupra Raval - ...und mehrfach schon genannt der ID.Cross fehlt (noch immer).
Aber was soll denn bitte ein EX30 oder sogar ein Lynk & Co 02 hier?
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Ergänzung um...
Alles anzeigenID.Polo ab 24.995 €...............Style 36.995 €
Cupra Raval ab 25.950 €.......VZ Extreme 46.525 €
ID.Cross ab.................... ?
Epiq ab 25.900 €..................35.600 €
PS: ID.3 Neo ab 33.995 €