Beiträge von Manning

Ab 01.07.2027 können nur noch vollwertige E-Autos von der Förderung profitieren. Dann kann das Fördergeld für die E-Autos länger halten.

1.2 Welche klimaschutzrelevanten Anforderungen gelten für Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid- oder Range-Extender-Antrieb?

Förderfähig sind nur von außen aufladbare Hybridelektrofahrzeuge, die höchstens 60 Gramm CO₂ je Kilometer ausstoßen oder eine elektrische Reichweite von mindestens 80 Kilometern innerorts (EAER-City-Wert) aufweisen. Zusätzlich muss die Erstzulassung bis zum 30.06.2027 erfolgen.

Der Rabatt endet am 26.10.

Zitat von Trimmi

Genauso sieht´s aus...

Das einzig verbleibende "echte Gegenargument" .... Musst halt auf langen Strecken früher, teurer "tanken".... Manning

Für Langstrecken haben wir unseren ID4, der nächstes Jahr durch einen Enyaq ersetzt wird.

Bei unserem Stromtarif von 12,99 Cent von 0 bis 5 Uhr (Octopus Energy) kann ich verdammt viele Kilometer schaffen, wenn ich auf die Wärmepumpe verzichte. Unsere PV setze ich rechnerisch mit 7,5 Cent für die Stromgestehungskosten über 20 Jahre an.

Das Panoramadach haben mir im ID4. Im Winter knarzt es bei unebenen Straßen. Daher ist es bei unserem Epiq (Nachfolger für den Born) nicht dabei.

Der Epiq Sportline soll ab Ende Oktober bestellbar sein: https://www.goingelectric.de/2…ersion-mit-bis-zu-211-ps/

Ab wann ist der Sportsline bestellbar?

Was für eine Ausstattung wird der Sportsline erhalten?

Ich bin noch am Überlegen welche Modellvariante es bei uns am Ende werden könnte. Heute sehe ich, dass im Konfiguratur die First Edition nicht mehr zur Konfiguration zur Auswahl steht. In der Preisliste ist er noch geführt und Informationen auf der Homepage ist auch zu finden. Ich hoffe jetzt, dass dies nicht bedeutet, dass die First Edition nicht mehr bestellbar ist.