Infotainment Online 5 Jahre und Care Connect 10 Jahre inklusive, danach waren es, auf Anfrage beim AH, minimale Kosten (kann es aber nicht mehr genau beziffern). Wenn man die Schwarmdaten nur für einen begrenzten Zeitraum nutzen dürfte, wäre das wenig sinnvoll, denn das ist zwischen Fahrzeug und Konzernen eine win-win Situation - wir liefern Daten und wir bekommen Daten.
Schwarmdaten definitiv nur 3 Jahre.
Ich halte die Assistenten in Verbindung mit einem E Auto für unerlässlich.
aber dafür benötigt man docjh keinen E-Antrieb.
Bis auf Tankstop-Optimierung geht das doch auch - mit denselben Assistenten - im VerbrennerAntrieb
Ich nutze die Travelassistenz hauptsächlich auf Autobahnen, während ich auf Landstraßen und in der Stadt den Abstandstempomat verwende. Für mich persönlich ist die Travelassistenz eine unverzichtbare Ausstattung, auf die ich nicht verzichten möchte.
Auf längeren Strecken, bei denen ich die Travelassistenz aktiviert hatte, war ich noch nie so entspannt unterwegs. Der Unterschied zu Fahrzeugen ohne Travelassistenz oder Abstandstempomat ist enorm. Für mich bedeutet das einen deutlichen Gewinn an Komfort und Sicherheit.
Wer bei der Bestellung bewusst auf die Navigation verzichtet, sollte bedenken, dass ohne sie die automatische Akku-Vorkonditionierung nicht funktioniert.
Bei sämtlichen Apps, die ich genutzt habe, wie zum Beispiel ABRP, PUMP oder die eigene Navigation des verwendeten Smartphones, klappt es nicht. Daher muss man wohl selbst aktiv werden. Aber man sollte schon lange vor dem geplanten Stopp an der Ladestation daran denken, es auf dem Display zu aktivieren. Eine Vorkonditionierung dauert etwa 30 Minuten, bis die Akkus ausreichend aufgeheizt sind.
Ich halte es nicht für sinnvoll, während der Fahrt den passenden Button auf dem Display anzuklicken, besonders wenn er in einem Menü versteckt ist, da dies vom Verkehr ablenken kann.
Die einzelnen Beiträge hier zeigen, dass der Epiq für viele unterschiedliche Einsatzgebiete konzipiert ist. Das erklärt sicher auch den Andrang bei den Bestellungen.
Da das Travel-Paket optional gebucht werden kann (Ausnahme Sportline und Easy), kann sich jeder nach seinen Bedürfnissen und Vorlieben dieses Paket buchen oder eben nicht.
Klar darf man es nicht nur auf das Navi beschränken. Mir persönlich war/ist auch die Sprachsteuerung wichtig, um nicht immer vieles über das Infotainment-System am Bildschirm zu steuern. Das nutze ich heute auch in unserer B-Klasse und möchte dies nicht mehr missen.
Die Sprachsteuerung funktioniert auch ohne Travel Assist. Wer oft längere Strecken fährt, für den ist das Travel Assist sicherlich eine sinnvolle Sache. Ich bin meistens nur kurze Strecken (< 40km) unterwegs und für die 2 Urlaubsfahrten im Jahr (~400km) war es mir zu teuer. Wenn es vollständiges autonomes Fahren ermöglichen würde, sehe es anders aus.
Bei uns ist der Epiq der Zweitwagen neben dem Elroq. Der Epiq macht nur Kurzstrecke und wird ausschließlich an der heimischen WB geladen werden. Außerdem mag meine Frau nicht von Assistenten bevormundet werden, und sie wird den Epiq meist fahren. Daher kein Travel Paket.
Im Elroq habe ich den Travel Assist. Ich nutze den mittlerweile aber kaum, den pACC dagegen fast immer. Ein Grund ist dass man das Lenkrad doch fester greifen muss, zumindest an einigen Stellen, sonst beschwert er sich. So kann ich nicht entspannt fahren. Die Spurhaltung funktioniert sehr gut, aber selten gibt es auch da Überraschungen. Die erspare ich mir mit nur pACC.
Die Sprachsteuerung funktioniert auch ohne Travel Assist. Wer oft längere Strecken fährt, für den ist das Travel Assist sicherlich eine sinnvolle Sache. Ich bin meistens nur kurze Strecken (< 40km) unterwegs und für die 2 Urlaubsfahrten im Jahr (~400km) war es mir zu teuer. Wenn es vollständiges autonomes Fahren ermöglichen würde, sehe es anders aus.
Die Sprachsteuerung ist lt. Preisliste nur im Travel-Paket enthalten.
So stand es auch in unserem ersten Angebot für den Selection.
Woher hast du die Info?
Mir reicht Carplay... (Hat halt keine fahrzeugspezifischen Optionen)...
Ohne Travel-Paket gibt es keine Laura – aber mit Apple CarPlay steht dir Siri zur Verfügung.
Die deckt alles ab, was über CarPlay läuft:
| Bereich | Beispiele |
| Navigation | „Führe mich zu [Ziel]", „Finde die nächste Ladestation", Verkehrslage, Zwischenziele |
| Telefon & Nachrichten | Anrufe starten, Nachrichten diktieren/vorlesen lassen |
| Musik & Medien | „Spiele meine Playlist", Podcasts, Spotify/YouTube |
| CarPlay-UI | „[App] öffnen", „Zurück", „Nach links streichen", „[Objekt] tippen" |
Was du ohne Laura NICHT per Sprache steuerst: Klimaanlage (Temperatur, Zonen)Fahrzeugfunktionen (Ladepläne, Fahrmodi, digitale Bedienungsanleitung)Fahrzeugdaten (Inspektion, Reichweite, Ladezustand)ChatGPT-Integration
Aktivierung von Siri: Sprachsteuerungstaste am Lenkrad gedrückt halten oder „Hey Siri" sagen (falls im iPhone unter Einstellungen → Siri & Suchen aktiviert).
Gut zusammengefasst. Trimmi.
Mir persönlich geht es genau um die Fahrzeug spezifischen Dinge. Daher haben wir das Travel-Paket gewählt.
Darüber hinaus lassen wir auch gerne mal unsere Smartphones Zuhause, weil sich einer auf den anderen verlässt. 
Stimmt nehme es zurück, da hab ich mich vermacht, Laura (Sprachsteuerung) ist nur mit dem Travel Assist Packet vorhanden.
