Das das verständlich dass die selben Sommerreifen nicht mehr drauf müssen. Aber nach über 45000 km sind Mejne gjr dann sicher runter und da mach ich für die Auto Rückgabe einfach die originalen Sommerreifen wieder drauf
Skoda Epiq Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder
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Unser Händler meinte auch, daß bei Rückgabe die gleiche Reifenart wie bei Auslieferung drauf sein müssen, also Sommer.
Wir haben uns jetzt vom Freundlichen einen Satz GJR gekauft und auf die Originalfelgen montieren lassen. Die Sommerreifen lagert er in der Zwischenzeit kostenlos für uns ein. Die GJR fahren wir jetzt bis Frühjahr 2029 und lassen dann für die letzte Sommersaison die Sommerreifen wieder draufmachen, Leasing endet dann im Oktober 2029
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Vielleicht interessant für alle (wie mich) welche Reifen/Räder unter den Epiq geschraubt werden dürfen:
Übersicht der für den Škoda Epiq (HSN: 8004 / TSN: AYZ, 155 kW / 211 PS) ab Werk und im CoC-Papier (EG-Übereinstimmungserklärung, Felgen-/Reifenkombinationen Ziffer 35/52) vorgesehenen und freigegebenen Rad- und Reifendimensionen:
Zugelassene Rad-/Reifenkombinationen (Škoda Epiq 8004 AYZ)
17 Zoll (Basis/Sommer) 225/55 R17 97T / 101V 7,0J x 17 ET41 bis ET47 5x112 / 57,1 mm Werks-Standard (Sommer / Ganzjahr) 17 Zoll (Winter) 215/55 R17 94T / 98V M+S 7,0J x 17 ET41 5x112 / 57,1 mm Günstigste Winterreifengröße 18 Zoll (Option) 215/50 R18 95V / 97T 7,0J x 18 ET41 5x112 / 57,1 mm Schmalere Winter- / Sparvariante 18 Zoll (Serie) 225/50 R18 95V / 99T 7,0J x 18 ET41 5x112 / 57,1 mm Serienmäßig bei Selection / Edition Eins 19 Zoll (Sportline) 225/45 R19 92T / 96V 8,0J x 19 ET40 5x112 / 57,1 mm Optionale Werksgröße 20 Zoll (Zubehör) 225/40 R20 94V / XL 8,0J x 20 ET40 5x112 / 57,1 mm Größte Freigabe Wichtige Praxishinweise für den Einkauf:
- Preis-Leistungs-Tipp für den Winter:
- Die 215/55 R17 M+S auf einer 7,0J x 17 ET41 Felge bildet die günstigste Reifen- und Komplett-Raddimension für das Fahrzeug. Der schmalere Reifen bietet im Schneematsch bessere Traktion und ist pro Reifen deutlich preiswerter als 18- oder 19-Zoll-Formate.
- Traglast (Load Index):
- Wegen des Batteriegewichts der E-Plattform ist im Schein / CoC mindestens ein Traglastindex von 94 (670 kg) oder höher vorgeschrieben (XL/Extra Load dringend empfohlen).
- Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein):
- Im Standard-Fahrzeugschein unter Ziffer 15.1/15.2 steht oft nur eine Hauptgröße (meist 225/55 R17 oder 225/50 R18). Alle übrigen oben genannten Kombinationen aus dem CoC-Papier dürfen ohne Neueintragung als ECE- / OE-Standard gefahren werden.
- Preis-Leistungs-Tipp für den Winter:
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@ Dune : herzlichen Dank für die wunderschöne Liste.
Ist es ich richtig ,das diese Reifengrößen auch auf den Epiq 40 erlaubt sind ?
Vielen Dank allen für die vielen Impulse.
DANKE
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- Wegen des Batteriegewichts der E-Plattform ist im Schein / CoC mindestens ein Traglastindex von 94 (670 kg) oder höher vorgeschrieben (XL/Extra Load dringend empfohlen).
Woher kommt diese Information?
Zum einen widersprichst du dir in deinem Beitrag z.T. selbst, in der Übersicht mit den Reifengrößen ist nämlich auch ein Reifen mit LI 92 aufgeführt.
Zum anderen habe ich von einem TÜV-Prüfer mal die Auskunft bekommen, dass der LI der Reifen lediglich ausreichend für die Achslast sein muss.
Bei meinem Epiq beträgt die Achslast 1.100 Kg, demnach müsste LI 88 (560 Kg) pro Reifen eigentlich ausreichend sein.
Gibt es da eine Sonderregelung für E-Autos? Habe ich bisher noch nichts von gehört... 🤔