Ladeplanung geht aber auch manuell - ggf. einen Ladepunkt suchen wenn man auf Toilette muss. Diese Planung nimmt einem kein Navi ab. Und die Vorkonditionierung kann man auch manuell starten. Ein internes Navi für längere Strecken ist hilfreich, und ich würde im Elroq ungern darauf verzichten, aber es ist kein MUSS, insbesondere nicht wenn das Auto nicht für Langstrecken eingesetzt wird und immer an der heimischen WB geladen wird wie unser zukünftiger Epiq. Für den reicht Google Maps über Android Auto - was im übrigen vermutlich auch eine Ladeplanung bekommen wird, auch wenn die nicht so genau sein sollte.
Teilweise falsche Angaben "Edition One "und "First Edition" im Netz
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Mittlerweile gibt es ja auch dedizierte Anbieter. ABRP finde ich super interessant. Der kann potentiell auch auf die Live Daten zugreifen. Ist aber natürlich auch nicht kostenlos. Aber günstiger als das Navi bei VW.
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Mit Live-Daten meinst du die vom Auto, sprich den SoC, richtig? Verkehrsdaten hat ABRP doch nicht, oder?
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.... Google Maps über Android Auto - was im übrigen vermutlich auch eine Ladeplanung bekommen wird, auch wenn die nicht so genau sein sollte.
DA bin ich echt mal gespannt, wie gut die das hinbekommen, "fern" der internen Autodaten das zu koordinieren.
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Mit Live-Daten meinst du die vom Auto, sprich den SoC, richtig? Verkehrsdaten hat ABRP doch nicht, oder?
Doch. Der kann kann beides. Ich hab's bisher aber nicht getestet.
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ABRP hat mir bei der Routenplanung an die Nordsee (rund 600km) mit dem Dacia Spring immer mindestens 6 oder 7 Ladestopps vorgeschlagen. Ich schaffs aber mit vier.
Von daher halte ich von der Routen-/Ladeplanung mit ABRP nicht viel. Aber vielleicht ist das auch nur meine Erfahrung mit der App. -
Spannend. Woran meinst du hat das gelegen? Verbrauchst du einfach weniger, als die App es vermutet?
Ich selber habe auch noch keine Erfahrungen damit gemacht. Weiß aber das die App sehr beliebt und wie ich finde von der Aufmachung und Einstellmöglichkeiten sehr gut ist.
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Spannend. Woran meinst du hat das gelegen? Verbrauchst du einfach weniger, als die App es vermutet?
Ich selber habe auch noch keine Erfahrungen damit gemacht. Weiß aber das die App sehr beliebt und wie ich finde von der Aufmachung und Einstellmöglichkeiten sehr gut ist.
Ich habe mit den Einstellungen herumgespielt. Weniger Ladestopps, etc. bin aber nie auf das optimierte Ergebnis gekommen. Woran es liegt, kann ich nicht sagen, ich vermute aber mal, dass es an den nicht korrekten Verbrauchswerten und Langstreckenerfahrungen mit dem Spring liegt, welche in der App hinterlegt sind (das ist aber auch nie besser geworden - Livedaten habe ich nie versucht). Allerdings ist zum Erreichen der Strecke mit vier Ladestopps auch eine gewisse Konsequenz beim Fahren erforderlich, was jetzt zu weit führen würde, das zu erläutern.
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Dank dieses Threads konnte ich das Travel Paket noch buchen. Vielen Dank
Bei carwow stand in der Beschreibung auch beim Angebot meines Händlers, dass das Navigationssystem enthalten ist
