Dann haben die im Konfigurator das falsche Bild...
Das ist gut möglich oder die Info meines AH ist falsch. 
Aber wer weiß, was beim Epiq da verbaut wird.
Bisher scheint wohl noch keiner mit AHK ausgeliefert worden zu sein.
Was die massiven Verzögerungen bei diesen Bestellungen erklären würde, wenn sie da Zulieferprobleme haben.
Es würde ich wundern wenn der Epiq nicht Fix4Bike hätte. Der Elroq hat es, und die KI sagt es (OK, das ist nur ein kleines Indiz).
Ich gehe mal davon aus, dass das Anbringen einer Anhängerkupplung keine Wissenschaft für sich ist, oder? 
Machs einfach mal, dann weisst Du es. Es ist nicht unbedingt Raketentechnik, aber ganz ohne ist es auch nicht.
In der BA ist auch FIX4Bike abgebildet:
was ist denn FIX4Bike ?
Der PassZylinder unterhalb der Kugel?
Ich hatte schonmal au der BAB einen PKW gesehen, dessen Fahrradträger auf der AHK so extrem rumwackelte, dass ich erst mal deutlich Abstand gehalten hatte. 
gruselig.
Mich hatte schon gewundert, dass dies so auftreten kann/darf.
Aber augenscheinlich hatte der eben keinen FIX4Bike-Hals, (wenn dies der PassZylinder ist).
Früher waren die Hälse zT einfach nur grob gegossen. Da ist ein solch krankes Verhalten nicht verwunderlich.
EDIT
update
Augenscheinlich sind die seitlichen Kodiernasen am Hals unter dem PassZylinder das FIX4Bike-Prinzip.
(Unabhängig davon kam ich auch schon auf die Idee, warum man nicht zB den PassZylinder als Trigon ausprägt
(od Pentagon usw), dies würde auch eine Verdrehung um die Hochachse Vermeiden. Man könnte dies vertikal zusätzlich
konisch ausführen, sodass auch ein seitliches Spiel automatisch ausgeglichen würde.)
Auf dem Foto im EPIQ-Manual sind solche Kodiernasen an der AHK zu sehen.
Was aber nicht zwingend bedeutet, dass dies SerienStandard ist.
Schließlich ist auch auf früheren EPIQ-Fotos ein Frunk zu sehen....
Ich gehe mal davon aus, dass ...
schau dir doch einfach mal so ein video dazu an: https://www.youtube.com/result…rradtr%C3%A4ger+montieren
Mich hatte schon gewundert, dass dies so auftreten kann/darf.
Aber augenscheinlich hatte der eben keinen FIX4Bike-Hals, (wenn dies der PassZylinder ist).
Früher waren die Hälse zT einfach nur grob gegossen. Da ist ein solch krankes Verhalten nicht verwunderlich.
Ich glaube nicht, dass das was mit fix4bike zu tun hat, sondern eher mit einem qualitativ schlechten Träger oder falscher Montage.
Bei Tests (ADAC, Stiftung Warentest, Autozeitschriften) sind regelmäßig „normale“ Modelle von Uebler und Thule Testsieger.
Ich habe schon sehr sehr lange Modelle von Uebler und vorher auch Thule und noch nie Probleme damit.
