In allen Videos in denen ein Frunk mit dabei war, war nie eine Aufstellstange zu sehen, sondern immer die Haubenlifter. Insofern bin ich da zuversichtlich, dass beim Premium Paket dann auch die Haubenlifter mit dabei sind.
Suite Innenausstattung - Detailaufnahmen & haptischer Test
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Ich finde es trotzdem seitens Skoda nicht in Ordnung, dass das nirgendwo richtig beschrieben wird und der Käufer spekulieren muss ob Lifter an der Haube sind oder nicht.
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Und wenn schon nur eine Stange dabei ist: meist werden dort ja wohl die Ladekabel aufbewahrt, Nach den ersten Entnahmen wird es bestimmt so sein:
- mit beiden Händen öffnen
- mit der "Nebenhand" (bei mir als Rechtshänder links) die Haube offen halten
- mit der "Haupthand" (rechts) das Kabel raus
- die Haube langsam herunterführen und die letzten Zentimeter fallen lassen, damit sie zugeht.
Braucht man sie etwas länger offen und beide Hände für den Ladevorgang, wird halt doch zur Stange gegriffen. Ich könnte gut ohne die Gasfedern vorne leben, zumal die auch gerne mal kaputt gehen. Von daher: "KISS!" Keep it simply and safe.
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Über den Frunk haben wir ja bereits dort...
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ja, die Unterbringung der Anhängerkupplung ist in der Betriebsanleitung die online verfügbar ist abgebildet:
Interessant um diese Stelle, am Besten dort hin ergänzen...
BeitragAnhängerkupplung - AHK technische Daten Skoda Epiq - Anhängelast Stützlast usw.Hallo Zusammen,
In diesem Thema dreht sich alles um die Anhängerkupplung des Skoda Epiq:
Gibt es eine Original AHK vom Hersteller?
Wird diese schon montiert geliefert oder nachträglich montiert?
Kennt jemand die Daten bezüglich Anhängelast?
Kennt jemand die Daten der Stützlast?
Gibt es Alternativen aus dem Zubehör?
Viele Grüße
Markus -
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Und wenn schon nur eine Stange dabei ist: meist werden dort ja wohl die Ladekabel aufbewahrt, Nach den ersten Entnahmen wird es bestimmt so sein:
- mit beiden Händen öffnen
- mit der "Nebenhand" (bei mir als Rechtshänder links) die Haube offen halten
- mit der "Haupthand" (rechts) das Kabel raus
- die Haube langsam herunterführen und die letzten Zentimeter fallen lassen, damit sie zugeht.
Braucht man sie etwas länger offen und beide Hände für den Ladevorgang, wird halt doch zur Stange gegriffen. Ich könnte gut ohne die Gasfedern vorne leben, zumal die auch gerne mal kaputt gehen. Von daher: "KISS!" Keep it simply and safe.
Alles Luxusprobleme. Außerdem müssen die Armmuskeln ja auch irgendwie trainiert werden.
