Skoda Epiq ohne Heizung fahren, wegen Kosten und Reichweite? Review Verbrauch Erfahrungen

    Zitat von Kawadaddy

    Kommt warscheinlich von unterschiedlichen Bereifungen.

    LG

    WLTP Angaben sind normalerweise einheitlich.

    Die ursprüngliche Frage lautete, warum hat das "baugleiche" Fahrzeug in Österreich andere Werte, als wie in Deutschland, hier geht es nicht um die Nachkommastellen. Auf den Webseiten von Škoda kann man leider auch noch andere abweichende Werte finden.


    Die Verbrauchswerte (Reichweiten) im Alltag, vor allem Sommer / Winter, oder persönliche Fahstiel, Wohngegend (Flachland, Berge, Stadt, Land), können deutlich von den WLTP Werten abweichen.


    Edit durch Admin: Beitrag gekürzt.

    Klärt das, bei Bedarf, per Konversation miteinander.

    Um so besser BTT: Skoda Epiq ohne Heizung fahren, wegen Kosten und Reichweite? Review Verbrauch Erfahrungen...

    Winter-Taktik anderer infaulencer...


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    • Neu

    zuerst wäre doch zu klären, ob das Frieren im WInter überhaupt Sinn macht!?


    Beim Verbrenner ist es ja naheliegend/normal, die MotorAbwärme zur InnenraumHeizung zu nutzen.

    Davon gibt's ja genug, fast 2/3 ist Abwärme.


    Das kulminiert in der Frage, ob der EPIQ die Abwärme ebenfalls zur Heizung nutzt.

    Auch dessen Motor und die Akkus produzieren Abwärme ( besonders bei längeren Bergauf-Strecken und hispeed)

    und müssen gekühlt werden. Aber natürlich weniger als ein Verbrenner.


    Wenn's außen nicht zu kalt ist könnte dies evtl schon zur Innenraumheizg genügen

    und so Strom sparen.


    Der vergleichsweise gute WLTP-wert lässt vermuten, dass ein ausgeklügeltes AbwärmeManagement implementiert wurde


    Ich konnte aber nirgends was dazu finden, auch Laura sagt nix.


    Hatte schonmal jemand Infos dazu gefunden?