Quotlix soll bis zum 15.11. funktionieren, habe aber selbst keine Erfahrung.
Leider sehe ich das nicht auf deren website.
Ich habe als spätesten Termin 10.11. bei Elektrovorteil gefunden.
Mein Autohaus stellt sich tot bzgl Zulassungsbemühungen. Der Stammverkäufer hat Urlaub…
Achja, Fahrzeug ist unverändert „unterwegs“.
Bei mir lief es so, das Autohaus hat mir mitgeteilt mein Auto sei unterwegs zum Autohaus. Ich habe denen meine eVB Nummer der Versicherung und mein beantragtes Wunschkennzeichen mitgeteilt (vorbeigebracht). Darauf wurde das Fahrzeug zugelassen und ich habe den Versicherungsschein von meiner Versicherung und eine vorläufige KfZ Zulassung mit allen Angaben erhalten damit konnte ich sowohl die E-Prämie als auch die THG Prämie beantrgen.
Danke dir. Ich rufe morgen mal im Autohaus an, ob die da mal in die Hufe kommen können.
Die THG-Prämie für 2026 muss bis 15.11.2026 beantragt werden. Das solltest du in jedem Fall schaffen, wenn er pünktlich kommt.
Ich drücke dir die Daumen.
Also ich habe noch keine Anbieter gefunden, bei dem man nach dem 10.11. noch beantragen kann. Weißt du einen?
Möglich ist vieles, hängt wahrscheinlich letztlich vom Händler ab.
Die Fahrzeugpapiere von meinem liegen schon seit 10 Tagen bei "meiner" Zulassungsstelle, das Auto sollte gestern oder Montag beim Händler auf dem Hof ankommen.
Ob der irgendwo zwischengelagert war, weil ich erst nächste Woche abhole, oder tatsächlich erst jetzt ankommt, kann ich nicht sagen.
Wir meinst du das, die Papiere liegen schon bei der Zulassungsstelle, obwohl das Fahrzeug erst 10 Tage später ankommt? Hat das der Händler veranlasst?
was heißt, er rollte zu hart ab?
Meiner ist unterwegs und soll bis 9.11. eintreffen. Kann man ihn erst zulassen, wenn er auf dem Hof steht, oder gibt es eine Möglichkeit, das früher zu tun? Irgenwo schrieb jemand, er hätte das Fahrzeug schon zwei Tage vorher online zugelassen?
Dazu bräuchte ich ja aber die Papiere? Ich frage wegen der THG Prämie. Mein Autohaus stellt sich taub.
- Das Fahrzeug soll zukünftig als 2. Batteriespeicher in das Strommanagement integriert werden. Sollte einmal das öffentliche Stromnetz ausfallen, könnte ich zukünftig bei geladenem Auto bis zu 6 Tage autark mit Strom versorgt sein. Heute reicht es nur für 1 Tag.
- Für die zuvor genannte Funktion muss das Auto mit seiner Batterie V2L-fähig sein (vehicle to load) .
Wir haben die gleiche Ausgangslage wie du, PV und Speicher sind vorhanden und wir haben auch eine Backup Box, mit der wir bei Stromausfall eine Zeit überbrücken können. Dafür wird im Speicher ganzjährig eine Kapazität von 10% vorgehalten. Die Idee mit dem Fahrzeug als zweiten Notspeicher finde ich gut. Ist das denn in D bereits erlaubt und technisch umsetzbar?
Achja, Wallbox ist verhanden. Es fehlt das Auto…
Inzwischen schon mit den Contis montiert:
Die Felgen nehme ich auch, in 18“.
Junge Leute können mit festem Job Autos auch zu tragbaren Konditionen finanzieren. bzw. leasen. Sehe ich an meinem 24-jährigen Sohn, der fährt Autos in höheren Preislagen als ich. Die erste Finanzierung hat er gleich mit Beginn der Ausbildung abgeschlossen und über einen Nebenjob am Samstag die Raten abgesichert.
Aktuell hat er sich in den Peak verliebt (leicht größenwahnsinnig), aber zum Glück läuft die Finanzierung für seinen Golf GTI noch zwei Jahre.
In meinem Warenkorb liegen Borbet W Felgen in 18“ sowie Maxxis Reifen (relativ leise war mir wichtig).
sorry, kann den Beitrag nicht löschen
