Hä? Wenn ich sowieso zwei Sätze Räder habe, warum sollte ich dann im Winter GJR aufziehen? Wirst du von der GJR-Lobby bezahlt? ![]()
Skoda Epiq Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder
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Bei den milden Wintern die wir haben - da hat es auch mal über +6 Grad. Ich denke da sind die GJR im Vorteil. Letztlich sind es ja Winterreifen die sommertauglich gemacht wurden und daher für mildere Temperaturen besser geeignet sind. WR sind ja auch nur auf Schnee wirklich besser. Haben so gut wie nicht mehr.
Aber da gibt es unterschiedlichste Meinungen und führt hier zu weit.
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... Für mich ist die Entscheidung für Winterreifen aber eine andere: Ich bin nicht bereit, die Kompromisse im Sommer einzugehen.
welche "dramatischen" Kompromisse sollen das denn sein? bei einem GJR mit Stand-der-Technik-in-2026...!
Bzw. welche Ansprüche sind bei dir im Sommer da anliegend, um es quasi "auszureizen"?
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KI sagt 3-7 m mehr Bremsweg aus 100 km/h. Ich glaube lange nicht alles, was die KI auswirft, aber Sommerreifen sind über 8 Grad immer besser. In allem, auch bei Nässe. Aber mach, wie du meinst.
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Gewiss, ganz nüchtern auf Tests bezogen kommt ein solcher Fakt im absoluten heraus. Aber der Alltag hat ja allerlei weitere "Unwägbarkeiten"...!
Die Situation an sich, die Reaktionszeit,....und wirklich einen "Bremsschlag" auszuführen!?
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3-7 m sind technisch bedingt. Das hat doch nix mit Reaktionszeit zu tun. Aber mit dir zu diskutieren ist ja eh zwecklos, du schaffst dir deine eigenen Realitäten.
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KI sagt 3-7 m mehr Bremsweg aus 100 km/h. Ich glaube lange nicht alles, was die KI auswirft, aber Sommerreifen sind über 8 Grad immer besser. In allem, auch bei Nässe. Aber mach, wie du meinst.
Etliche Meter an Bremsweg kannst Du ja auch generieren, wenn Du defensiv fährst. Der Zeitgewinn durch Hetzerei ist einfach zu marginal. ist ausserdem viel entspannter.
Eigene Erfahrung!
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Bremsschlag kann ich auch noch mit 58 Jahren, heute noch gemacht, weil ich ne Radfahrerin übersehen hatte. Die ohne Licht unterwegs war...
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Etliche Meter an Bremsweg kannst Du ja auch generieren, wenn Du defensiv fährst.
Das geb ich dir absolut Recht. Das ändert aber nix daran, dass du rein technisch mit an die Jahreszeiten angepassten Reifen immer einen Vorteil hast. Das hat doch nix mir der Fahrweise zu tun.