Ideales Rentnerauto (wirklich nicht negativ gemeint): klein, hoch, sparsam und wendig, perfekt, um mal eben um die Ecke einkaufen zu fahren. Sieht schick aus, kommt ohne unnötigen Schnickschnack aus und sieht trotzdem noch aus wie ein klassisches Auto.
Oder für diverse Flotten auf Kurzstrecke/in der Stadt. Zb In der Pflege...
Ideales Auto für Fahranfänger. Kaum Ausstattungsalternativen. Ohne Komfort. Das Gegenteil also was Rentner lieben und schätzen.
Oder für diverse Flotten auf Kurzstrecke/in der Stadt. Zb In der Pflege...
Ideales Auto für Fahranfänger. Kaum Ausstattungsalternativen. Ohne Komfort. Das Gegenteil also was Rentner lieben und schätzen.
Da gebe ich euch beiden recht.
Es ist auch ein sehr guter Einstieg in die eMobilität ohne viel Schnickschnack.
Der Easy wird bestimmt auch seine Käufer finden.
Wir werden es sicher erleben, wenn sich die ersten hier anmelden. 
Wie andere schon schrieben, ist die Version ideal für Flotten, die im Kurzstreckenbereich unterwegs sind und dann auch eigentlich der ideale Zweitwagen für Familien etc. Ehrlich gesagt auch schon mehr Komfortausstattung drin als ich erwartet hätte oder wie es z.B. VW anbietet. Man bekommt problemlos auch mal einen großen Einkauf unter, also unterm Strich als Zweitwagen eigentlich top.
Schade, ich hatte extra auf den 35er gewartet, aber so ganz ohne Ausstattung habe ich daran kein Interesse. Loft, Komfort und Technikpaket wollte ich eigenltich haben. Leider sind die Rabatte für den 40er auch nicht mehr so gut, sodass der Wagen jetzt 1000 Euro mehr kostet als noch vor einem Monat. Somit bin ich wahrscheinlich raus, da es sich nicht gut anfühlt jetzt 1000 Euro mehr zu bezahlen, nur weil man noch auf den 35er gewartet hat.
Schade, ich hatte extra auf den 35er gewartet, aber so ganz ohne Ausstattung habe ich daran kein Interesse. Loft, Komfort und Technikpaket wollte ich eigenltich haben. Leider sind die Rabatte für den 40er auch nicht mehr so gut, sodass der Wagen jetzt 1000 Euro mehr kostet als noch vor einem Monat. Somit bin ich wahrscheinlich raus, da es sich nicht gut anfühlt jetzt 1000 Euro mehr zu bezahlen, nur weil man noch auf den 35er gewartet hat.
Ich denke, dass der Easy nur als Einstiegsmodell gedacht ist, um mit geringem Aufwand (geringe Konfigurationsmöglichkeiten) den Markt für die 35er-Variante zu testen.
Evtl. folgt für den Essence oder den Select noch ein 35er.
Wobei der Unterschied zum 40er gar nicht so groß (klein) ist.
Ob die 35er-Variante für die beiden Ausstattungslinien Sinn macht, muss man den Strategen bei Skoda überlassen.
Ich denke eher der 35 wird sozusagen ein 40er Light bleiben, bzw. die Einstiegsvariante des 40er. Soweit ich mich erinnere hatte der Elroq 50 damals auch eine abgespeckte Ausstattung gegenüber dem 60er.
Wer mehr Ausstattung möchte greift dann gleich zum 40er.
Ein kleines Auto ohne besondere Ausstattung für Flotten z.B. für Pflegedienste macht schon Sinn
