vJan00 , soviel ich weiß erfolgt die Produktionsplanung und -steuerung mit SAP in Pamplona. Diese berücksichtigt viele Parameter und variiert von einer Grob- bis zur Feinplanung, wird ständig neu aufbereitet und aktualisiert. Ich glaube, deshalb kann deine Aufbereitung von Daten nur eine erste Einschätzung sein.
Skoda Epiq Forum Wartesaal - Bestellen 2026 Lieferzeit 2027 - Bestellung, Auslieferung des Skoda Epiq
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Ich habe meinen First Edition am 1. September bestellt,
in der Skoda App steht "voraussichtlich beim Händler Dezember 26 - Januar 27.
Mal schauen ob Skoda das Zeitfenster einhält
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vJan00 : Woher stammen deine Live Produktionsdaten
Bei dem Tool meines Autohauses und der API dahinter - wie im Beitrag #158 erklärt.
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4. Was ich daraus mitnehme
- Ein Termin ist eine Momentaufnahme. Bei mir ging es um 9 Wochen zurück und dann um 13 Wochen nach vorn. Beides ist bei einer gemeinsamen Schlange, die ständig neu sortiert wird, normal.
- Ausstattung: Ich hatte vermutet, dass Vollausstattungen bevorzugt werden. Die Daten zeigen das nicht. In der Septemberkohorte hat ein Fahrzeug ohne Zusatzausstattung den frühesten Termin, Vollausstattungen liegen im Mai/Juni. Die Stichprobe ist klein, deshalb: kein Vorteil belegt, keiner widerlegt.
- Neu bestellen lohnt nicht. Wer jetzt (Oktober) bestellt, liegt im Median bei Juli 2027, und die Kurve steigt weiter.
Danke für die Aufbereitung, aber wieso kommst du zu dem Schluss, dass sich eine aktuelle Bestellung nicht mehr lohnt? Die Förderung sollte ja hoffentlich noch bis Ende 2027 verfügbar sein...
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Ich schließe mich den Vorrednern in großem Umfang bei. Gerade der VAG Konzern müßte ein Interesse haben mit seiner Kundschaft ein besseres Verhältnis zu haben. Den E Autostart total verpennt, noch jahrelang auf nur Verbrenner gesetzt, mit dem Dieselbetrug ein blaues Auge geholt, dem Agenturmodel auf die Nase gefallen..
Dem schließe ich mich am.
Schwerwiegende Fehlentscheidungen im VW Konzern in den letzten 5-10 Jahren in Bezug auf E- Autos ( Entwicklung, Produktion etc.).
Die fetten Jahre sind vorbei.
Die Arroganz war viel zu hoch. Jetzt geht's ums Überleben, da einige andere Hersteller und Newcomer die Zeichen der Zeit erkannt haben, was wirklich nicht so schwer zu erkennen und abzusehen war. Ich meine die E- Auto Entwicklung, wo VW noch gezögert hatte.
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Jaja, was so verpennt wurde...
Nur hat ein "Start-up" es um so leichter, ohne Historie, ohne sozialen Background/Verantwortung um einer xxx.xxx Belegschaft in yy Jahren von Maschinenbau verwurzelt.
Von den ü-100-Chinakracher-Marken bleiben alsbald auch nur noch ein Bruchteil übrig.
Dann hätte doch bitte jeder den ID.3 in 2019 bestellen sollen/dürfen. Als treuer Deutscher in Mitverantwortung, dem (meistverkauften) Golf nahe dran in so vielem...!
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Danke für die Aufbereitung, aber wieso kommst du zu dem Schluss, dass sich eine aktuelle Bestellung nicht mehr lohnt? Die Förderung sollte ja hoffentlich noch bis Ende 2027 verfügbar sein...
Ich lese den Beitrag so, dass es darum geht, das bestelle Fahrzeug neu zu bestellen, um einen besseren Liefertermin zu erhalten, oder?
Mir wurde heute als unverbindlicher Liefertermin Oktober 2027 in der Bestellung angegeben und als wahrscheinlicher Termin vom AH Juli 2027 genannt. Was auch immer das bedeutet. -
Ich habe meinen First Edition mit Travel und Premium Paket am 07 Oktober bestellt. Es sollte am 10 März beim Händler sein.
