Beiträge von eling
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... Sofern Skoda die Produktionskapazitäten nicht doch noch nachhaltig erhöhen kann.
vermutlich kommt's eher anders herum:
wie zu lesen war soll ja auch der ID.roc im selben Werk Pamplona (Navarra) gebaut werden.
Dann müste sich bei Produktionsbeginn des ID.roc die Produktionskapazität auf beide Baureihen aufgeteilt werden.
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...Ich hoffe dann mal das der Wartungsintervall vom Elroq auf den Epiq übertragen wird.
der Verkäufer hatte mir auch 2 Jahre für den EPIQ bestätigt.
Mündlich.
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Bislang die Lieferzeit und den Mangel an Winterkompletträdern und Zubehör
und das vor dem Hintergrund von Entlassungen wegen Absatzproblemen des VW-Konzerns ?
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hi netlanders,
hatte schonmal jemand versucht zu klären, ob man im hinteren Ladekeller-Fach ein Ersatzrad hineinbekommen würde wenn man das wollte?
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Jain, eine Klimaanlage besteht aus Kompressor, Verdampfer, Kondensator und Kältemittel - im Prinzip also das gleiche wie eine Wärmepumpe, nur dass diese nur kühlt.
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Das ist auch der Grund, warum eine Midea PortaSplit (Mobile Klimaanlage für die Wohnung) sowohl kühlen als auch heizen kann und die meisten Wärmepumpen bei Häusern auch Klimatisieren können.
ja, ist bekannt und hier nicht die Antwort sondern der Ausgangspunkt der Betrachtung.
DIe offene Frage hier ist, wie es beim EPIQ konkret realisiert wurde:
ist die Heiz-WP ein Zusatzteil, ein Ersatz der Std-WP gegen ein Kombigerät oder nur eine Firmware-Anpassung, die die potentielle Funktion freischaltet?
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Antwort: ....wird am 26.9. kein Skoda Epiq ausgestellt, da es zu Lieferschwierigkeiten gekommen ist. Eventuell nächste Woche.
heute beim hiesigen SKODA-Händler waren 4 EPIQs vorhanden.
Konnte 2 1st-Eition ansehen und im Menue herumspielen.
Probefahren war aber nix.
Aussage des Verkäufers:
die EPIQs sind im aktuellen Auslieferungszustand nicht verkehrsfähig (und deswegen auch noch nicht angemeldet).
genaueres wusste er auch nicht.Am nächsten Mittwoch soll OTA ein update eingespielt werden, dass die Probleme (hoffentlich) behebt.
Vielleicht meinte dies dein Händler:
physisch vorhanden aber nicht als nutzbares KFZ existent??
Ist schon spannend
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ergänzender Aspekt für die Entscheidung:
leider wird ja die genaue HeizungsTopologie selten bis gar nicht kommuniziert.
Aber aus einzelnen InfoSplittern lese ich heraus, dass nicht alle Heizungsbedarfe mittels Wärmepumpe versorgt werden.
Oft ist die Heizung der Akkus auf PTC-Widerstände basiert, selbst wenn eine WP eingebaut ist.
dito f. Scheibenheizung, SitzHzg, LenkradHzg usw.
Es wird also nur ein kleinerer Anteil der HeizWärme stromsparend per WP erzeugt.
Darüber hinaus kann auch Einfluss haben, wie weit die natürliche Abwärme von Motor u HV-Akku
zur gesamten RaumHzg beiträgt. Dieser Anteil ist aber iA konstruktiv schwierig einzufangen u nutzen.
Das könnte erklären, warum die Ersparnis durch WP oft enttäuschend gering ist.
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Ich finde die First Edition richtig chic, ...
abgesehen von CHIC hat er die RekuperationsTasten am Lenkrad.
Die sind doch eigentlich der Witz an BEVs,
mir ist unklar, warum die parallelen Ausstattungsreihen die nicht haben:
soll die Reku-Steuerung nur über's Bremspedal auf den ersten cm Pedalweg erfolgen bevor die mech Bremswirkung greift
(zB bei längeren bergab fahren)
??
Ich will ja schließlich nicht ständig während des bergabfahrens durch die div Untermenues im Infotainment klettern, um den RekuGrad anzupassen...
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ist beim Epiq eine manuelle Vorkonditionierung möglich?
siehe Handbuch ( https://digital-manual.skoda-auto.com/w/de_DE/show/ ) unter Kapitel
- Ladevorgang einstellen
-- Einstellungen
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