Naja, der 3 Mrd Topf sollte eine Weile reichen.
Wenn so wie letzten Monat ca. 50000 Förderungem auch in Zukunft bewilligt werden, dann müsste der Topf vermutlich noch ca. 11 Monate reichen. Ich glaube ich bestelle keinen Epic mehr, denn ich würde ihn nur wegen der Prämie kaufen.
Hier einmal ein Paar Zahlen die ich gefunden habe.
Produktionsstand zum 10. Oktober 2026
Elektroautoproduktion Navarra – Januar bis September 2026
9.610 Fahrzeuge
Škoda Epiq und VW ID. Cross zusammen
Bisher produziert 15,6 % des Jahresziels
9.610 Stück 61.743 geplant
Die 15,6 % beziehen sich auf das gesamte Jahresziel, nicht auf das bis September vorgesehene Zwischenziel.
Wenn so wie letzten Monat ca. 50000 Förderungem auch in Zukunft bewilligt werden, dann müsste der Topf vermutlich noch ca. 11 Monate reichen. Ich glaube ich bestelle keinen Epic mehr, denn ich würde ihn nur wegen der Prämie kaufen.
Das glaube ich nicht. Da ja jetzt alle die Prämie beantragt haben, die seit Januar ihre Autos zugelassen haben. Also werden in dem nächsten Monaten auch nicht mehr so viele Anträge dann eingehen. Laut ADAC soll die Prämie bis 2029 reichen.
Wenn so wie letzten Monat ca. 50000 Förderungem auch in Zukunft bewilligt werden, dann müsste der Topf vermutlich noch ca. 11 Monate reichen. Ich glaube ich bestelle keinen Epic mehr, denn ich würde ihn nur wegen der Prämie kaufen.
Die KI sieht das optimistischer:
Bei der aktuellen Geschwindigkeit der Anträge reicht das Geld im Fördertopf voraussichtlich noch
mindestens zwei bis drei Jahre, also bis mindestens Ende 2028 oder Anfang 2029. [1, 2]
Die genaue Dynamik im Detail:
Alles anzeigenHier einmal ein Paar Zahlen die ich gefunden habe.
Produktionsstand zum 10. Oktober 2026
Elektroautoproduktion Navarra – Januar bis September 2026
9.610 Fahrzeuge
Škoda Epiq und VW ID. Cross zusammen
Bisher produziert 15,6 % des Jahresziels
9.610 Stück 61.743 geplant
interessant, aber etwas confusing:
AFAIK ist die Produktion von EPIQs u ID.cross jetzt erst richtig angelaufen !?
Dann muss ja zuvor die Umstellung von anderen Baureihen gewesen sein !?
Ergo geschätzt > 3 Monate Umbau in denen allenfalls Testproduktionen liefen? Und davor wird ja vermutlich kein Stillstand gewesen sein?
mW ist das Jahresziel 35'000 EPIQs p.a. + xxx ID.cross p.a. mit/ohne Sonderschichten?
Alles etwas nebulös...
Woher stammt die Info? Ist dort noch mehr heraus zu lesen?
Die Zahlen stammen hauptsächlich aus der spanischen Fachzeitschrift La Tribuna de Automoción. Sie berichtet über interne Produktionspläne des Volkswagen-Werks Navarra, zu denen ihre Redaktion Zugang hatte.
Dies sind Infos einer KI daher ohne Gewähr nur als evtl. Anhaltspunkt gedacht
Hier ist Stand 26/05/2026:
Zitat...Das VW Navarra-Werk plant, im Jahr 2026 rund 61.743 Elektrofahrzeuge herzustellen...
...37.452 Einheiten des tschechischen ...24.291 der deutschen Marke
Obwohl in der gesamten Zeit mehr Skoda hergestellt wird als elektrischer VW in Navarra, ist die Wahrheit, dass die Absicht ist, dass wöchentlich mehr ID.Cross gemacht wird als Epiq. Die ÜBerholung wird in Woche 47 (16. November) auftreten, wenn das deutsche Auto 2.213 und Tschechische 2.209 erreicht.
Scheint auch so als wenn erstmal die Kinderkrankheiten der Produktion beim Epiq gefunden werden sollen und dann der Cross mit mehr Erfahrung hochlaufen kann.
Genau deswegen kaufen ja fast alle.
Also ich glaube nicht, das dieser Bestellboom so anhält und der Topf somit doch noch länger bestehen bleibt.
Option: E- Auto eines anderen Herstellers bestellen, bei dem die Lieferzeiten wesentlich kürzer sind. Das sind Autos nicht von unserem Kontinent, die aber von der Qualität nahezu ebenbürtig und preislich oft noch attraktiver sind.
Bei mir stand auf der AB nicht mal ein unverbindliches Datum… bin gespannt
Bei 402 Mitglieder 167 Bestellungen. Wow!
Könnte man noch nachfragen...
Bzw.
Oder auch
