Der Edition One wird doch mit als Erstes produziert. Sollte doch demnächst was werden..
ich gehe davon aus, dass spezielle aktuell fehlende Ausstattungs-Komponenten genau diese zugehörigen Fahrzeuge in der Produktions-Queue zurückstellen.
Da ist es egal, wie die Baureihe heißt.
d.i. die Rache des just-in-time Prinzips.
Eine andere Vorgehensweise würde die ganze Produtions-Schlange aufhalten, auch wenn deren Komponenten alle vorrätig sind.
Alles anzeigenHier einmal ein Paar Zahlen die ich gefunden habe.
Produktionsstand zum 10. Oktober 2026
Elektroautoproduktion Navarra – Januar bis September 2026
9.610 Fahrzeuge
Škoda Epiq und VW ID. Cross zusammen
Bisher produziert 15,6 % des Jahresziels
9.610 Stück 61.743 geplant
interessant, aber etwas confusing:
AFAIK ist die Produktion von EPIQs u ID.cross jetzt erst richtig angelaufen !?
Dann muss ja zuvor die Umstellung von anderen Baureihen gewesen sein !?
Ergo geschätzt > 3 Monate Umbau in denen allenfalls Testproduktionen liefen? Und davor wird ja vermutlich kein Stillstand gewesen sein?
mW ist das Jahresziel 35'000 EPIQs p.a. + xxx ID.cross p.a. mit/ohne Sonderschichten?
Alles etwas nebulös...
Woher stammt die Info? Ist dort noch mehr heraus zu lesen?
für mich ist es erst dann, wenn man vom Hof fährt.
und dann dem Straßenverkehr ausgeliefert ist ... 
d.i der fiktive DurchmesserKreis, auf dem die Bohrungen lokalisiert sind.
bei gerader Anzahl von Schrauben ist es einfach zu messen.
Bei 5-Lochfelgen ist es aufwändiger (aber natürlich machbar)
(evtl passen sogar noch meine älteren SkodaFelgen?!?)
... 7x17 ET41 5x112 in Schwarz dürfte,
wenn sie dann einmal mit Mittelloch 57,1 mm
wie ist denn der TeilkreisDurchmesser?
zur Ursprungsfrage:
ja,
könnte man machen.
Man brauchte nur z.B. den Wert der "Gas-"Pedalstellung rechnerisch halbieren und damit rechnen.
Das kann natürlich nur der S/W-Entwickler, nicht der user .
kommt evtl noch im update !?
Bis dahin gelten dann die zuvor genannten Tipps.
Das glaube ich nicht da es dazu wohl bestimmte Hardware benötigt.
die Diagnose-cam wäre AFAIK in der Rückspiegelonsole enthalten,
also Bestandteil des Travel-Pakets.
Der Rest wäre Software.
.... meinte, dass dies vllt. nicht der einzig betroffene sei und dies auch für einen Auslieferungsstop anderer, neuerer Modelle und Fahrzeuge ausreichen würde um hier nicht in weitere Probleme zu laufen bis der Fehler durch ein Update gefixt wird.
genau dieses Problem steckte hinter meiner Frage bzgl Deaktivierung von automatischen OTA-Updates (s ParallelThread).
Dies ist ein Standard-IT-Problem!!
Es ist nicht zu vermeiden, dass einzelne Programmierer fahrlässig Fehler ignorieren, wenn diese nicht unmittelbar erkennbar sind
(insbesondere infolge Zeitdruck, ). So werden dann auchmal sog BetaReleases ausgerollt, was eigentlich nicht so sein sollte.
Ich fahre deswegen seit Jahren gut damit, neue Releases erst mal 2 Wochen "reifen" zu lassen, bevor die übernommen werden.
...bei Volvo muss man auch genau hinschauen...
gehört in China, entwickelt mW weiterhin in Schweden u produziert in Belgien
...Mehr als die FIN habe ich leider nicht vom Händler bekommen, kann also auch keinen Produktionsstatus sehen.
haste keine Kommissions-Nr erhalten?
Die gips doch schon bei Bestellung, die FIN erst ab Produktion des KFZ
