Ich habe einmal 3 Felgen/Reifen-Händler angeschrieben und nach der Felge Rial X10 7x18 ET43 gefragt.
Gibt es denn schon Freigaben von Alufelgen für den
Skoda Epiq Selection 55 (56 kWh) 155 kW aus 2026,
mit der HSN 8004 und TSN AYZ,
für die Winterreifen Größe 225/50 R18
Einer antwortet gar nicht.
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Einer antwortet,
... leider nein, habe keine im System
und einer antwortet ausführlich:
Mit HSN 8004 und TSN AYZ kommen wir auf den Škoda Epiq, Fahrzeugtyp PX, mit der EG-Typgenehmigung e9*2018/858*11853 vom Mai dieses Jahres.
Lochkreis 5x112, Nabenbohrung 57,1 mm.
Wir haben alle Gutachten und die ECE-Genehmigung zu dieser Felge geöffnet und darin nach Ihrem Fahrzeug gesucht.
Der Epiq ist in keinem dieser Dokumente aufgeführt. Die Maße passen zwar zum Lochkreis und zur Nabenbohrung Ihres Fahrzeugs,
aber das allein genügt nicht. Ohne Eintrag im Gutachten dürfen wir Ihnen die Felge für dieses Fahrzeug nicht als zulässig bestätigen.
Das liegt am Alter des Fahrzeugs. Der Epiq ist erst seit Mai 2026 genehmigt, und die Radhersteller nehmen neue Modelle immer erst mit Verzögerung in ihre Gutachten auf.
Wir haben deshalb auch die übrigen Felgen geprüft, die unser Konfigurator für den Epiq anzeigt:
Auch bei diesen steht das Fahrzeug nicht in den Papieren, sie erscheinen nur, weil das Gutachten allgemein für die Marke Škoda gilt.
Eine weitere Nachfrage von mir:
Zuerst eine Korrektur unserer letzten Nachricht:
Der Epiq arbeitet mit einem indirekten Reifendruckkontrollsystem. Sie brauchen für den zweiten Radsatz also keine Sensoren.
Das spart Ihnen Geld.
Serienmäßig läuft der Epiq in 18 Zoll auf einer 7,0x18 ET41, mit 225/50 R18 95V im Sommer und 215/50 R18 96T M+S im Winter.
Genau diese Werte sind der Maßstab, solange das Fahrzeug in noch keinem Radgutachten steht.
Sicher ist dann eine Felge mit derselben Breite und einer Einpresstiefe von 41 bis 36.
Das Rad rückt damit aus dem inneren Bereich heraus, weiter zur Kante des Kotflügels – weg von Bremssattel, Federbein und Achsteilen.
Die Rial X10 macht das Gegenteil. Sie hat 7x18 ET43, also zwei Millimeter mehr als die Serienfelge, und schiebt das Rad nach innen.
Das ist die ungünstige Richtung, deshalb raten wir davon ab.
Unser Vorschlag ist die RC-Design RC32 7x18 ET40. Gleiche Breite wie die Serienfelge, ein Millimeter weniger Einpresstiefe, also genau im sicheren Bereich.
Sie trägt 800 kg je Rad, gefordert sind bei Ihrem Fahrzeug 515 kg, das Mittenloch von 57,1 mm passt ohne Zentrierringe, und sie ist ausdrücklich wintertauglich.
In Ferric Grey Matt, das dem hellen Ton Ihrer Rial am nächsten kommt, es gibt sie außerdem in Schwarz Matt und in Himalaya Grey Front Poliert.
Damit Sie nicht überrascht werden, ein wichtiger Punkt zur Zulassung:
Solange der Epiq in keinem Teilegutachten und in keiner ABE aufgeführt ist, ist jede Nachrüstfelge an diesem Fahrzeug eintragungspflichtig.
Sie müssen die Räder also beim TÜV oder einer anderen Prüforganisation nach § 21 StVZO begutachten und anschließend bei der Zulassungsstelle eintragen lassen.
Diese Kosten tragen Sie selbst. Über das Ergebnis entscheidet allein der Sachverständige, eine Zusage können wir Ihnen dazu nicht geben.
Sobald der Radhersteller das Fahrzeug geprüft und in ein Teilegutachten oder eine ABE aufgenommen hat, entfällt dieser Weg.
Genau deshalb fragen wir bei Rial nach, ob und wann ein Nachtrag für den Epiq kommt, und melden uns bei Ihnen, sobald eine Antwort vorliegt.
Senden Sie uns dann bitte ein Foto der Zulassungsbescheinigung Teil I, damit wir die tatsächliche Schlüsselnummer und die eingetragenen Größen vor uns haben.
Winterräder stellen wir Ihnen dann in 215/50 R18 96T M+S zusammen, entweder als Felgensatz oder fertig montiert und gewuchtet.
Hier die vorgeschlagene Felge zum Preis von 2x 156 € und 1x 176 €
RC-Design RC32 7x18 ET40 5x112 Ferric Grey Matt
