Es ist wie damals das Aufkommen vom Internet. Da wurde durch Anzeigen für Mietwohnungen mit "DSL-Anschluss vorhanden" geworben. Heute ist Glasfaser fast schon selbstverständlich.
Heute kann man ab und an in den Stellenausschreibungen den Passus "Wallboxen mit Lademöglichkeit für unsere Mitarbeiter vorhanden" oder ähnlich finden.
Hi,
hat sich evtl. schon jemand mit dem Thema Vehicle to Home beschäftigt? Lt. meinem Verkaufsberater und meinem Elektriker ist das Thema seitens der Hersteller und der Gesetzgebung noch nicht spruchreif.
GLG
Armin
...Vehicle to Home ..
Lt. meinem Verkaufsberater und meinem Elektriker ist das Thema seitens der Hersteller und der Gesetzgebung noch nicht spruchreif.
was soll denn dabei herauskommen?
- V2L ist die einfachste Version, die die Versorgung einer isolierten Netzinsel (zB Gartenhaus) ermöglicht,
also zB Kaffemaschine, Bohrmaschine versorgen etc. Weder technisch noch formalrechtlich problematisch.
- V2G, Einspeisung in ein vorhandenes Hausnetz parallel zum bestehenden VNB-Netz,
technisch unproblematisch, nicht lokal verbrauchter StromInput geht ins öffentliche Netz raus.
Etliche formaljuristische Fußangeln
- USV, also ein backup für die Hausversorgung wenn VNBnetz down ist. Hiefür gibt's div
Hybrid-Wechseltrichter. formaljuristisch mit eingen Randbedingungen nicht schwierig, wenn der Hybrid-WR die Rückspeisung ins VNBnetz
sicher verhindert.
- Verbrauchskosten-Optimierung bei variablem Stromtarif, also bei aktuell Lowtarif wird der VNB-Strom genutzt
(u Autoakku geladen), bei aktuell Hitarif wird der Strom aus dem BEV bezogen und im Haus verbraucht.
- Netzpufferung, ähnlich wie zuvor aber mit EInspeisung in's VNB-Netz, bedingt speziellen Vertrag mit STrom-Provider u
tarifgesteurte lade-/Entnahme-Steuerung zur Profitgenerierung: Strom dynamisch billig zukaufen und später teurer verkaufen.
Ist nicht mehr trivial mit div formalen Hürden incl steuerlichen Aspekten. Gewerblich, aufwändig.
- evtl weitere Variante?
