Nein, die Konfiguration ist wie bei dir, also mit den schwarzen 19â. Die Fotos zeigen abweichend von meinem das schwarze Dach und die 20â.
Ich muss aber dazu sagen, dass die 20â wirklich ganz toll aussehen. 
Mit den Fotos wollte ich ĂŒberhaupt erst einmal einen SL in einer anderen Farbe als Jaspar rot zeigen. 
Hier noch ein Bild von meinem aus dem Konfigurator in Marble Grau, ohne schwarzes Dach und mit den 19 Zöllern.
Hier noch ein Bild von meinem aus dem Konfigurator in Marble Grau, ohne schwarzes Dach und mit den 19 Zöllern.
Ich glaube so hĂ€tte ihn von der Farbe und RĂ€dern auch genommen, wenn zum Zeitpunkt meiner Bestellung der Sportline verfĂŒgbar gewesen wĂ€re. Sieht schick aus!
Die Frage ist, ob man wirklich 18" Saola oder 19" Lark Aero beim Sportline bekommt, wie in der Preisliste oder ob es ein Copy&Paste Fehler vom Prakti ist?
(ich finde die 19" Lark deutlich besser als Langur)
Die Frage ist, ob man wirklich 18" Saola oder 19" Lark Aero beim Sportline bekommt, wie in der Preisliste oder ob es ein Copy&Paste Fehler vom Prakti ist?
(ich finde die 19" Lark deutlich besser als Langur)
Naja.. scheint eher copy&paste fail vom Praktikanten.. nach der Preisliste wĂ€ren 19â Langur und 18â Plover beides Serie.. heiĂt alle Sportline Besteller bekommen schon SerienmĂ€Ăig schöne Winter-18âer dazu.. wenn wir Sportline-Besteller da nicht mal ne Sammelklage vorbereiten mĂŒssen.. đ
Also in meinem Sportline Konfigurator steht eindeutig:
19"-Leichtmetallfelgen Langur in Schwarz
Auf den gerenderten Bildern gefallen mir die RĂ€der nicht sonderlich. Aber 20 Zoll wollte ich aufgrund der HĂ€rte nicht, Aufpreis war es mir auch nicht wert und fĂŒr GJR sind die 19er dann auch die bessere/gĂŒnstigere Wahl.
Vielleicht lÀsst sich optisch noch was durch Entfernen der Aeroblenden machen. Bin auf erste echte Fotos gespannt..
Ich hatte genau die exakt gleichen GrĂŒnde fĂŒr die 19" wie der_Chris.
Vor allem ist wirklich zu beachten, dass fĂŒr die 20" kaum GJR verfĂŒgbar sind. Ich vermute mal, dass sie auch aerodynamischer gestaltet sind (geschlosseneres Design), weil der Verbrauch mit 0,1 weniger kWh angegeben ist.
Nein das liegt am höheren Rollwiderstand der Reifen, je gröĂer der Durchmesser um so höhere der Rollwiderstand.
Klingt einleuchtend, danke. 
Dachte immer dass das Design der Felge eher eine Rolle beim Mehrverbrauch spielt.
Dachte immer dass das Design der Felge eher eine Rolle beim Mehrverbrauch spielt.
ist auch richtig:
insbesondere der Luftwiderstand der Felgenform flieĂt da ein.
Die Oberseite des Reifens lÀuft mit double-speed, also mit 240 km/h bei 120 Fahrzeugspeed.
und der LuftWiderstand steigt mit min vÂČ
Aber auch die LuftfĂŒhrung im/am Radkasten spielt da rein.
Dennoch ist der Einfluss der Gummimischung, Profil etc wahrscheinlich gröĂer als der Luftwiderstand der RĂ€der
