Ich bin bis jetzt ca. 300 Kilometer mit dem Fernlicht Assistenten gefahren, ....
Endlich mal eine sinnvolle Antwort... ![]()
Ich bin bis jetzt ca. 300 Kilometer mit dem Fernlicht Assistenten gefahren, ....
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Ich verstehe nicht ganz wieso die Erfahrungen vom Elroq nicht herangezogen werden sollen. So unterschiedlich sind die System nicht.
Im entsprechenden Forum gibt es haufenweise Erfahrungsaustausch. Oder auch Enyaq.
Eben. Fernlichtassistenten + Matrix-LED an sich sind prinzipiell um ihrer jeweiligen Funktionalität gleich aufgebaut.
Hier noch dazu innerhalb des gleichen Konzerns und gar Marke!
Gewiss, von Enyaq/Elroq zu Epiq wird es denn eine "Abstufung" wohl geben, weil letztlich die Kleinwagenklasse. Entsprechend beim Matrix-System um der Segmente/Aufwand und damit Kosten reduziert.
Das kann man dann, interessanterweise bei Gegenüberstellungen, im Weiteren um sichtbarer Einbußen/Andersartigkeit im Leuchtbild noch feststellen dürfen..?!
...Gewiss, von Enyaq/Elroq zu Epiq wird es denn eine "Abstufung" wohl geben, weil letztlich die Kleinwagenklasse. Entsprechend beim Matrix-System um der Segmente/Aufwand und damit Kosten reduziert.
Genau darum ging in dem Thread...
Daher denke ich schon, dass die Erfahrungen der Mitglieder, die das Matrix in Epiq schon selbst erlebt haben, sinnvoll sind.
Mich interessiert es auch sehr. Beim Mazda 3 fand ich das Matrix Licht sehr gelungen. Der Mazda hat 20 einzeln ansteuerbare LED´s pro Seite, der Epiq nur 12. Daher freue ich mich auch über die Erfahrungen derjenigen, die ihn schon fahren.
Und ja, es ändert nichts falls es nicht so gut sein sollte. Interessant finde ich es dennoch
Ich fahre aktuell zum zu ersetzenden Fabia von 2016 einen Octavia von 2023 (ebenfalls 12 LEDs). Im Vergleich zum Fabia (ohne Matrix) ein Unterschied wie Tag und Nacht. Ja sicherlich werden die 24er (deutlich) besser sein, aber die 12Er machen schon immens was aus.
Also ich bin heute das erste Mal mit Licht gefahren.
Das Abblendlicht ist sehr gut, das automatische Fernlicht ist überragend.
Es regelt scheinbar so weit runter, daß der Gegenverkehr keine Reaktionen zeigt.
Das hört sich klasse an, danke für die ersten Eindrücke!
Ich habe zwar bei meinem jetzigen Fahrzeug schon LED-Scheinwerfer mit einem autom. Abblendlicht, aber das Matrixlicht ist wohl nochmals um Klassen besser. Also für mich ist das noch unvorstellbar, wie man das „normale“ LED-Licht noch so viel besser machen kann. ![]()
Das Matrix-Licht ist im Prinzip ja permanentes Fernlicht. Das macht an den Seiten einen deutlichen Unterschied.
Eben. Man fährt dauerhaft mit Fernlicht! Nur partitiell ausgespart bei Bedarf. Schon 2015 in einem Astra-K erlebt ![]()