mein Edition Eins Epiq ist also tatsächlich von dem Produktionsfehler (Kleber Batterie) betroffen
Laut AH gibt es aber mittlerweile Abhilfe und die Fahrzeuge können (einer nach dem anderen) repariert werden .....
das ist die Version mit 55kWh-Akku (MNC)?
die Version mit 37kWh-Akku hat ja wohl eine andere Batterie-Wanne (LFP-Akkus)
Ist diese auch betroffen?
... Bin mir unsicher, ob die vielen Zulieferer auch ihre Kapazitäten so schnell erhöhen können
da bin ich mir auch unsicher.
Aber so war das Zitat-Exzerpt.
Aber:
dies kam ja nicht plötzlich.
Von ehem Kommilitonen, die bei VW gelandet sind, hatte ich Details zur Produktion erfahren können.
Und danach scheint mir dies durchaus realistisch, denn der EPIQ wird ja seit ca Juni gebaut mit Auslieferung im Sept.
Also 4 Monate Vorlauf und ProduktionsOptimierung. Und die Zulieferer haben ja auch ein Eigeninteresse an
höherem Umsatz/Absatz.
Da wird von der ProduktionsZentrale stark interaktiv die ZuliefererMarge/Woche ausbalanciert, sodaß keine
Versorgungslöcher und keine StauBildung auftritt. Worst-vase incl Änderungen an Zulieferteilen inbegriffen.
Eben just-in time.
Aber bei 600 Zulieferern wird es unvermeidlich sein, dass dies dennoch auftritt, hoffentlich selten.
Dann muss durch ProduktionsUmstellung die Priorisierung der AusstattungsVarianten die
restliche Produktion reorganisiert werden. So wie augenscheinlich zB die EPIQ-Variante mit AHK
Das mag niemand, es ist ein fragiles dynamisches Puzzle,
(und mir ist just-in-time auch suspekt)
Produktions-Serienstart ist immer Dauerstress in voller Dröhnung.
Aber grundsätzlich haben die das drauf.
Meistens...
Gibt es eigentlich irgendetwas für das Überschussladen was ich mit einer dummen WB, einem dummen Wechselrichter und einem nicht smarten Zähler einsetzen kann.
im Photovoltaikforum wird dies breit durchdekliniert.
...das ist ja mal eine positive Nachricht, dass deiner etwas früher als bei der Bestellung avisiert kommt.
Hoffnung ist in Sicht:
laut der aktuellen dortigen regionalen Zeitg soll im Werke Pamplona die Kapazität erhöht werden mit Samstags-Schichten.
Der Durchsatz soll auf ~ 1'400 Fahrzeuge pro Tag erhöht werden, entsprechend einer mittleren Produktionsdauer von 55 Sekunden/KFZ.
Es wird nicht genannt, auf wieviel parallelen ProduktionsSchienen (Pipes) das erreicht wird, dto wie die Kapazitäts-Verteilung zu
den jeweiligen Modellen (zB EPIQ) ist. 90% der Produktion geht in den Export, der größte Anteil nach DE.
Die Zulieferung kommt von ~600 Lieferanten., hoffentlich just-in-time.
Ebenfalls nicht genannt wird die Output-Logistik, wahrscheinlich wird die erste Strecke per Bahn (ca 200 KFZ/Zug) zu (wieviel?)
Verteilzentren in DE absolviert. Von dort gez weiter per LKWs.
Wenn das alles umgesetzt wird besteht ja noch Hoffnung 
Spoiler-Alarm: "Skoda rettet in Spanien mit EPIQs einen nicht näher genannten Wolfsburger Mutterkonzern"
Danke, dann werden es wohl Winterreifen im Format 215/55/R17 samt passender Schneeketten
da drängt sich die Frage auf, ob in dieser Größe auch GJReifen gefahren werden können, die ja auch das Spektrum Winterreifen abdecken.
215/55/R17 sind ja für reine Sommerreifen unzulässig.
??
Hat in D wirklich jedes Elektrofahrzeug ein E-Kennzeichen?
Ich habe schon das eine oder andere Mal z.B. Teslas ohne E-Kennzeichen gesehen.
das angehängte E ist nicht Vorschrift.
Es gibt mW auch E-AUfkleber, die dieselbe Funktion erbringen sollen.
Insofern war ich auch erstaunt über die Parkeinschränkung infolge des fehlenden E.
hi netlanders,
konnte von den glücklichen EPIQ-Besitzern schon jemand das
„plug & charge" - Laden verifizieren?
Wenn ja:
an welchen/wessen Ladesäulen hat's (nicht?) funktioniert?
Laut Prospekt soll das existieren, ich finde aber keine Berichte darüber
jch hab die Lieferungen mal durchgesehen:
alle ausgelieferten EPIQs waren Edition 1
keiner davon mit AHK (hatte ich schon befürchtet)
sieht nicht so gut aus für diese Kombination.
Ich gehe aber davon aus, dass die zurück gestellten ggf in der Produktion wieder vorgezogen werden sobald die benötigten Teile verfügbar sind.
Nicht aus sozialen Gründen sondern um einen Produktions-Stau zu vermeiden.
wenn dies nicht fuktioniert versuch's alternativ hier:
(Das kleine Symbol rechts oben ist f download)
...Das Navi, voll Katastrophe, ich weiß zwar wo ich gefahren bin, aber das Navi war völlig Orientierungslos. Es zeigte mehrmals an das ich querfeldein gefahren bin...
Auch die Verkehrszeichenerkennung fünktionierte nicht
das klingt aber eher nach bugs im Traffic-paket.
Die ursprüngliche Darstellung wirkten wohl eher wie security-Probleme.
evtl mussten die Traffic-bits erst richtig initialisiert werden ?
Aber es gibt ja wohl ohnehin noch mehr als 1 Problem...
