Ja, alle Epiq's werden mit 6.0.1 an die Kunden ausgeliefert bzw ist ab Werk drauf.
Verlautbarung v SKODA?
Was ist mit 6.0.2 ?
Oder direkt auf 6.1 (größere Umstrukturierung) ?
Beiträge von eling
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... wurde darauf hingewiesen das Ampeln an Baustellen nicht berücksichtigt werden,
und wie soll die AuswerteLogik erkennen, ob die AMpel an einer Baustelle steht?
Mag ja sein, dass es so stattfand, aber das Problem hatte vermutlich andere Gründe
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dann hätte ich mit der Zeitmaschine doch die Gegenrichtung aktiviert
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Bisher keine Probleme und hoffentlich tritt nix auf🙈
die Beschreibung von Ard Beg klingt nach einem typischen Security-Problem:
um SIcherheitslücken zu schließen wurden Zugänge ("Nebeneingänge") geschlossen, die selber für andere Funktionen benötigt werden.
Im NormalBetrieb bemerkt man diese Lücken selten. Nur in ganz speziellen/seltenen Kontexten fällt sowas auf.
Wenn ein kleiner Patch nicht hilft wird typisch ein größerer S/W-Umbau nötig.
Der kann (hoffentlich) das Problem lösen. Im worst case kann er aber auch neue Lücken an anderer Stelle aufreißen.
oder alternativ neue Einschränkungen bewirken.
Solche KonzeptProbleme können aufwändig zu fixen sein.
d.h.: es dauert.
(Da die Interna ja nicht kommuniziert werden kann man sowas von außen nur phänomenologisch interpretieren)
Dies Problem wird auch im ENYAQ-Forum diskutiert:
OTA Update 6.0.1 - Digital Key kommt - Skoda Enyaq iV Forum - Skoda Enyaq Elektro ForumHallo zusammen, für Fahrzeuge, die bereits auf Software 6.0 laufen, steht mit 6.0.1 das nächste OTA-Update an. Mit dem Update wird unter anderem der Digital…www.enyaq-forum.de -
Hi, die Onlinezulassung werd ich auch machen. Kennzeichen reservieren ...
Ist zwar noch ein Jahr hin, aber so ist mein Plan.
bei uns gilt die Reservierung nur 1 Monat.
Kann in anderen Bundesländern evtl anders sein
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apropos Licht:
kann man den EPIQ eigentlich OHNE Licht fahren (wenn man wollte)?
Oder ist das festverdrahtet allways ON?
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bisher in den tech. Daten vom Skoda Epiq keine Angaben der Reichweitenerhöhung bei Verwendung der WP gefunden.
das liegt auch daran, dass die vereinheitlichten Testbedingungen nach WLTP auf eine Umgebungstemp. von 23° definiert sind.
Also ohne A/C od Heizung.
Da müßte man ein neues TestSzenario entwickeln, wenn dies nicht genormt wird hat es keine Evidenz.
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Aber nicht giftig muss nicht "gesund" bedeuten...
oder ungesund für die Atmosphäre u damit für's Klima,
wie zB früher bei den FCKW-basierten
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...Autos für Österreich und Deutschland in unterschiedlichen Werken produziert werden, da ich hier so viel spätere Liefertermine lese?!
Echt komisch, wie das läuft...wahrscheinlich (bisher) alle aus Werk Pamplona.
Aber die Kontingente unterscheiden sich wohl je nach Zielland.
Und das Kontingent ist wohl in dem Land größer, wo höhere Listenpreise durchsetzbar sind.
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...mit dem E-Auto eines Nachbarn und meiner mobilen Wallbox von "de" getestet. Die Ladeverluste waren dabei vernachlässigbar.
hat der "Ladeziegel" ein eigenes Display od WLAN-Zugang für die Steuerung u Auswertung?
Wenn ja:
wie ist die Leistungsaufnahme im Ruhemodus (nach LadeEnde) des angeschlossenen BEVs?
Stimmt die mit der Anzeige im Infotainment überein?
Natürlich ohne AutoHzg usw
