falls Ihr hier (vom Hersteller aktuell genannte) Auslieferungs-Infos zum EPIQ mitteilen mögt schreibt doch bitte hinzu
- welche Ausstattungsvariante (zB 1st edition, selection)
- welche Optionen (zB AHK, Glasdach) geordert wurden.
Beiträge von eling
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CANCELed
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bekomme leider keine antwort von meinem verkäufer kann das auch direkt Skoda erledigen ?
technisch könnte der ServerBetreiber dies natürlich umsetzen,
aber dies wird SKODA selber kaum machen wollen.
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Bedeutet das, dass die Produktion wieder ganz normal weiterläuft ?
was ist schon normal ?
Die Änderung von wesentlichen Komponenten kann durchaus die Umstellung des MontageProzesses bedingen.
Aber dies sind alles Interrupts, die im Produkt-Lebenszyklus immer auftreten werden.
Insbesondere am Anfang ( -> Badewannen-Kurve)
Abgesehen davon wird von Firmen oft auch taktischer Optimismus ins Schaufensetr gestellt,
ergo wahrscheinliche Antwort:
lästig aber nicht mission-critical
Und es wird auch nicht das letzte derartige event blieben...
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hi netlanders
laut
gilt für die Reifen:
Seit dem 01.10.2024 müssen Sie Ihr Fahrzeug mit Winterreifen oder Ganzjahresreifen ausstatten, die mit dem sogenannten Alpine-Symbol gekennzeichnet sind. Ihr freundlicher Škoda Partner berät Sie gern
Für den Winter ist das klar, aber allgemein klingt das so, als ob auch im Sommer die Reifen "winterfest" sein müssen.
Übersetzungsfehler od real?
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... Idealerweise wäre es schön, wenn [[Steckdose]] im Kofferraum eine verbaut wäre.
da müßtest Du wohl 2 Stufen größer einsteigen:
in einem Bericht wurde dargestellt, dass der PEAQ im Kofferraum eine 230V-Steckdose haben kann.
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Ich werde wohl erst im nächsten Jahr bestellen ...
Im Moment fahre ich meinen ID.3 FL weiter.
was sind denn die Gründe, um vom ID3 zum EPIQ zuwechseln?
abgesehen von evtl fehlender AHK:
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Kein Frunk, wurde auch schon mehrfach erwähnt, kommt erst später.
Nein, keine Wippen und 3-Speichenlenkrad (sieht man auf den Bildern auch), deshalb auch keine First Edition (wurde hier im Forum auch schon geklärt). ...
danke für's feedback.
Ich gimg davon aus, dass auf der roadshow nicht einfach ein SerienFahrzeug gezeigt wird, sondern maximal ausgestattete Demo-Unikate.
zB scheint noch nie jemand ein EPIQ-Frunk gesehen zu haben ...
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Hier ein paar Bilder, haben uns aber nicht weiter mit Software etc auseinander gesetzt.
war da ein Frunk drin?
Reku-Tasten am Lenkrad?
Serienmäßig?
1st edition?
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... im Moment es 3 in die engere Auswahl geschafft haben. Conti, Pirelli und Hankook.
Bestellt ihr die normale Reifenversion oder die XL Variante speziell für E-Autos? So schwer ist der Epiq ja nicht🙃
bei Auswahl zw Conti u Hankook wäre meine Wahl eindeutig:
ganz klare Prio auf Hankook:
bei unserem 2. KFZ wurde Hankook als Erstausstattung geliefert. Die liefen problemlos und mußten nach ca 70'000 km
ersetzt werden. DIe Größe gab's damls am Zielort nur in Conti-Version, also aufziehen und...
nach weniger als 40'000 waren die schon runter
Also 3. Reifensatz (zurück in DE) wieder Hankook, bisher 50'000 problemlos, noch 4...5mm drauf.
XL-variante für BEVs?
Muss nicht, viele Baureihen gibt's wahlweise mit passend höherem Tragfähigkeitsindex.
Einfach eine/zwei Stufen höher bei konstanter Reifengeometrie wählen.
Was mich mehr irritiert sind die breiten Schlappen:
warum sind die beim EPIQ alle 225?
205 würden völlig reichen, wiederum mit passendem Tragfähigkeitsindex
.
Die Vorteile liegen klar auf der Hand:
- geringerer RollWiderstand. somit weniger E-Verbrauch
- geringere AquaplaningGefahr (infolge höherer Auflage-Flächenpressung)
der vermeintliche Nachteil geringerer Seitenführung ist vollig irrelevant, denn
wer mit einem Straßen-KFZ so fährt, dass die Quertraktion auf trockener Straße nicht genügt
ist ohnehin im falschen Film. (bei nasser Straße sind die breiten eben schlechter).
Gegenbeispiel Mercedes CLA (= BEV) fährt IIRC auf 205er Reifen. und er ist sogar deutlich schwerer als "unser" EPIQ,
aber eben angemessen weniger verbrauchsintensiv.
Warum bietet SKODA das nicht an?
Die breiten Schlappen sind wohl nur ein Markting-Hype
